【人生好転】転職して地方移住するなら▶ チェック

リモートワークで通勤定期券が終わるなら、地方移住して通勤補助をもらうもあり。

通勤定期がなくなる日

会社で定期券の支給はなくなりました。

月に出社は2〜5回程度(@c7local)になりました。東京に住む必要ないなと。

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定期券が終わる理由

会社は少しでも経費削減したい。人件費を減らし、諸経費を減らす。

社員に支払う通勤手当も最たるものだ。交通費は何も生み出さないのだから。

経費削減以外にも通勤定期券が終わる理由がある。

通勤しないがニューノーマル

新型コロナ以降、在宅ワークで仕事が進むことを企業も従業員も知った。

あたらしい働き方は鉄道需要を押し下げる。もはや通勤がないという会社も。

通勤定期券の値上げ

コロナ以降、鉄道会社は定期代を上げようと画策しているらしい。

そりゃそうだろう。定期もボリュームディスカウントなのだから。利用者が減れば価格は上がる。それを支払う企業は躊躇するほかない。

時差通勤回数券の普及

時差通勤を鉄道会社が推進している。

これによって蜜が解消の方向へ進むならこの流れも止められない。企業が従業員に回数券を配り、それを使う日も近いに違いない。

通勤定期代が終了した企業

富士通の通勤定期代が終了

2020年7月から部門により支給を廃止。

従業員のうち、製造部門や客先常駐者を除く。約8万人はテレワーク勤務を基本とする。

該当者の通勤定期代は廃止。月額5000円の在宅勤務環境整備費用補助を支給すると発表された。

ミクシィの通勤定期代が終了

2020年10月に勤務制度が刷新。

週3日までのリモートワークが認められる。そうなる回数券代支給になるのでは。

ヤフーの通勤定期代が終了

2020年10月にリモートワークが恒久的な制度になる。

交通費は実費精算、定期代支給は廃止。社員は月7000円の在宅手当支給される。

ホンダの通勤定期代が終了

2020年10月に通勤手当の固定支給を廃止。

実費精算に切り替える方針。1日あたり250円の在宅勤務手当も新たに設ける。

移住で通勤費が補助される

定期代がなくなる

今の仕事を継続するほうが、もちろん移住へのハードルは低い。

なので通勤補助してくる自治体を選べば、交通費負担も減って一石二鳥だ。最近はテレワーク環境を強化し、通勤補助で移住を促進する自治体も増えてきた。

群馬県みなかみ町の通勤補助金

東京へのアクセス⇒新幹線で66分

東京⇒上毛高原の1ヶ月定期代⇒129,370円(上越新幹線)

みなかみ町新幹線通勤費補助金⇒上限額月3万円(40歳以下他条件あり)

会社からの通勤手当も加味すると、住居費が安くなる分金銭的メリットが出る。

通勤補助があるその他の補助自治体

・埼玉県熊谷市
東京へのアクセス⇒新幹線で39分⇒上限額月2万円(40歳以下他条件あり)

・長野県佐久市
東京へのアクセス⇒新幹線で約75分⇒上限額年30万円(住宅購入他条件あり)

・茨城県石岡市
東京へのアクセス⇒特急で約58分 上限額月1.6万円(45歳以下他条件あり)

・栃木県小山市
東京へのアクセス⇒新幹線で約40分 ⇒上限額月1万円(40歳以下他条件あり)

新幹線移住する?

完全移住するまでの一定期間での新幹線移住はあり。指定席で3蜜もないし通勤時間を読書時間など有意義に使えそうだ。

子供が都内の学校に通うためなら全然ありかと思う。ただ出張族の身としては、距離が疲れと比例することを知っている。なので基本的にはNG。

新幹線を使ってまで東京に出社するとうことに違和感。それなら、地方にしっかり腰を据えて地方で働きたい。

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